5齿轮零件常用材料及热处理（1）中碳钢和中碳合金钢。一般承载不大的低、中速传动齿轮，常选用40、45、40Cr、40MnB钢等，经调质处理或正火（要求不高时）达到性能要求（较好的综合力学性能）。经表面淬火、低温回火，表面硬度可达52～58HRC，具有较高的耐磨性。这类齿轮不能承受较大的冲击载荷。（2）低碳钢和低碳合金钢。承受较大冲击载荷的重载高速齿轮一般选用20Cr、20CrMnTi、20MnVB、18Cr2Ni4WA钢等，个别要求不高的也可选用20钢。经渗碳、淬火、低温回火，可使齿面获得很高的硬度（58～62HRC）和耐磨性，心部具有较高的强度和韧性。（3）对直径较大（φ＞400～600mm）、形状复杂的齿轮毛坯，难以锻造成形时，可采用铸钢，东元高压电机轴瓦工厂，如ZG270-500、ZG310-570等。（4）对一些轻载、低速、不受冲击、精度要求不高的不太重要的齿轮，可采用灰铸铁，如HT200、HT250、HT300等。灰铸铁多用于开式传动；在闭式传动中，可用球墨铸铁代替铸钢制造齿轮，如QT600-3、QT500-7等。（5）对仪表中某些在腐蚀介质中工作的轻载齿轮，可采用黄铜、铝青铜、锡青铜、硅青铜等有色金属；对受力不大的仪器、仪表齿轮，在无润滑条件下工作的小齿轮，可采用尼龙、ABS、聚甲醛等工程塑料制造。NMRV-尺寸：025-030-040-050-130-150NMRVpower–尺寸：063-075-090-110相关版本有：配备电机连接配置版本、配备实心轴输入端版本、配备力矩限制器版本功率可达18.5kW具有现代设计感的外壳统一采用金属模铸造铝合金材质的紧固件，这种紧固件重量可以达到110克，而G200灰铸铁件的重量可以达到130和150克。减速比在5到100之间。力矩值1，550Nm，径向许可载荷18，000N铝合金组具备合成基础润滑油，不必改变其润滑油量即可安装在任何位置蜗杆为淬火钢，传动齿轮材质为铜CuSn12Ni2(UNI7013-10)ZI(UNI4760)蜗杆经过精磨负荷能力的检查标准有：ISO14521、DIN3996、BS721、AGMA6034、ISO6336、DIN3990、DIN743、ISO281从尺寸030开始，所有减速器都采用BluRAL5010色号环氧喷塑工艺对于NMRV040/NMRV050型号来说，采用减速器预紧力矩HA31，对于NMRV-P系列来说，采用HW030/040蜗杆减速器有以下这些组合：NMRV+NMRV、NMRVpower+NMRV、NRV+NMRV、NRVpower+NMRV、HA31+NMRV、HW/NMRVpower、IHW/NMRVpower可选：防护盖、反作用杆、输出端法兰、低速轴工具包、力矩限制器、蜗杆密封圈、加强输出、高/低温以及用于食品领域的润滑油、加油口塞/排油口塞/排气口塞/油量口塞、经常观察磨合期中的减速机的工作状况，发现问题，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。4、磨合期过后，应该合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。5、保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。厦门东元高压电机轴瓦工厂-厦门鑫永元机电由厦门鑫永元机电设备有限公司提供。厦门东元高压电机轴瓦工厂-厦门鑫永元机电是厦门鑫永元机电设备有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：邱经理。)