桥台背墙、梁端预留、预埋施工桥台、梁端的伸缩缝预埋钢筋平面位置、高程必须准确，外侧钢筋保护层厚度必须得到保证，预埋钢筋应与梁体、背墙结构钢筋有效连接；梁端预留槽的高度、宽度符合设计要求，其中需特别注意核对背墙顶的设计高程，一般在桥台背墙设计图中背墙顶高度在路面结构层底，故在施工背墙时需留出伸缩缝安装高度。伸缩缝安装高度需0.2m，背墙顶设计高度至路面为0.1m，在施工背墙时需将背墙顶施工高程调低0.1m才能满足伸缩缝安装要求，否则后期伸缩缝安装时需凿除背墙超高部分，并将导致伸缩缝预埋钢筋在凿除施工时被破坏。在安装方面，多向变位伸缩缝，C40型桥梁伸缩缝的安装也比较简单，可以按照设计要求进行安装。在维护方面，C40型桥梁伸缩缝的维护也比较方便，只需要定期进行保养和检查即可。这种伸缩缝能够吸收和释放路面的位移，同时能够有效地保护路面结构，延长路面的使用寿命。它可以直接嵌入到沥青或混凝土路面上，不需要破坏现有的路面结构。同时，它还具有良好的耐久性和性能，高速多向变位伸缩缝，能够抵抗自然环境为城市道路建设带来了极大的便利D60型桥梁伸缩缝在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩，起到防水防尘作用，单元式多向变位伸缩缝，行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中，该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁，随着盖梁顶升到一定高度，桥面纵坡发生了变化，在伸缩缝的两侧板梁上端部间隙会发生变化，有的甚至会相碰，而造成板粱纵向位移入为增大。为此在伸缩缝的两侧板粱上设置钢纤测点，并在钢纤上凿眼，通过测定两眼之间距离来观测板粱间隙的变化，桥梁多向变位伸缩缝，每个顶升阶段观测一次，特别当顶升至一定高度时可能会发生相碰时，要勤观测，及时顶升顺序，避免由于两端板梁相碰旧造成纵向位移增大多向变位伸缩缝-朔涵-单元式多向变位伸缩缝由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司是河北衡水,金属建材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在朔涵领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创朔涵更加美好的未来。)