在设计钢厂非标减速机时还需考虑：1.进行强度复核和结构设计按初定的基本尺寸，对齿面的接触强度和齿根的弯曲强度进行校核，而后对减速机箱体、齿轮、轴等进行结构设计，完成设计图样。2.确定零件材质根据减速机载荷、减速比、使用环境等因素选择合适的齿轮，齿轮是否需进行硬齿面处、油封材质、润滑油型号选用等。3.确定减速机附件确定减速机应有的必要附件，如游标尺、透气孔、排油孔螺塞、视孔盖和风扇、变频器等。钢厂非标减速机的安装步骤：钢厂非标减速机与工作机的联接，钢厂非标减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。反力矩支架的安装，反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，钢厂非标减速机型号，以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，钢厂非标减速机特点，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。钢厂非标减速机与工作机的安装关系为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。钢厂非标减速机漏油的原因分析：减速机内外产生压力差钢厂非标减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，钢厂非标减速机批发，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。在设计钢厂非标减速机时需要考虑：1.远择传动形式根据减速比，决定减速机的级数:根据工作条件和制造条件，决定齿轮的齿型(渐开线齿或圆弧齿)、直齿、斜齿和整体布局形式等，更具环境条件，决定润滑和密封方式等。2.合理的分配减速比，廊坊钢厂非标减速机，进行初步几何计算按简化强度计算方法，确定各级中心距和模数，初步决定减速机和齿轮的基本几何尺寸。钢厂非标减速机批发-德凯减速机(推荐商家)由德州市德凯减速传动机械有限公司提供。德州市德凯减速传动机械有限公司是一家从事“蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“德凯”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使德凯减速机在减速机、变速机中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事不锈钢搅拌器，不锈钢搅拌装置，不锈钢搅拌设备的厂家，欢迎来电咨询。)