安装后检查与记录精度检查：通过全站仪测量调坡器顶面高程及坡度，确保与设计值偏差≤2mm（高程）、≤0.1%（坡度）。稳定性检查：用扳手检查所有连接螺栓是否紧固，调坡器与梁体、基础的接触面是否无松动。记录存档：记录安装位置、初始调节参数、预压数据等，作为后续梁体架设或混凝土浇筑的依据曲线桥或斜交桥：调坡器需按“三维坡度”定位，即同时调节纵坡钢支座各层部件间的空隙，应从支座底部或垫钣以下垫实以消除之。垫实的方法，预制梁调坡器，一般先从底部有空隙的部位的边缘塞入钢楔，使上面各层间的缝隙均压紧，然后封闭四周，以高标号水泥砂浆或稠水泥浆压注之。等砂浆凝固并达到设计强度后，除去钢楔，再用砂浆补满抹平。寒冷气候下施工时，应在支承垫石（混凝土）顶上临时垫一层水泥，厚度约15-30mm，以代替砂浆，并调整水泥层的厚薄来消除支座垫钣下的空隙。3）环氧砂浆硬化后，拆除支座四脚临时钢楔块，调坡器装置，并用环氧砂浆填满抽出楔块的空隙。4）梁天安装完毕后，或现浇混凝土梁形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力前，拆除上、下连接板，调坡器，以防止约束梁体正常转动。5）拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。6）当支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，用对称间断焊接将下支座与墩台上预埋钢板焊接，焊接时应防止支座及混凝土。海晨(图)-桥梁调坡器-调坡器由衡水海晨新材料科技有限公司提供。衡水海晨新材料科技有限公司在金属建材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，海晨一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：杨经理。)