CTP它的特点是:在材料方面，省去了感光胶片及其冲洗化学品;在工艺方面，省去了胶片曝光冲洗、修版、晒版等环节;在设备方面，省去了暗室及胶片曝光冲洗设备;在效益方面，降低了成本，节省了时间和空间;在质量方面，影像转移质量明显提高，减少了环境污染。江苏迪盛智能科技有限公司成立于江苏徐州，已有研发团队30人，涵盖光机电软与运动系统。主营产品有CTP、激光曝光机、直接成像（LDI）等产品，欢迎新老客户来电咨询！CTP制版常见问题留版质量下降1.清洗印版。将印版上的油墨清洗干净后，用水将版面上的化学品清洗干净，防止残留物质损害印版涂层。2.储存。前两步完成后，在版面均匀涂上保护胶，待保护胶干燥后，覆盖上衬纸，放在干燥通风的环境中。注意应选择使用具有长期保护能力的保护胶，普通保护胶只能保护印版7天左右。迪盛智能是江苏友迪光电旗下三个独立子公司之一，丝网激光直接制版，有研发团队30人，友迪激光直接制版机，涵盖光机电软与运动系统，欢迎来电咨询！早期的电池包采用传统的MTP技术，宿迁激光直接制版，需要依次完成电芯→模组→电池包→车身的集成。整车要想在有限的底盘空间尽可能装载电量，提高体积利用率，需要考虑每个集成步骤标准化的可行性，大众推行模组的标准化。大众的个标准是355模组，其中355代表了电池模组的毫米长度。随着对续航里程需求的提升，能够提高空间利用率的390、590模组被提出。单个电池模组的体积不断增大，带动了CTP方案的出现。在德国汽车工业联合会制定的标准（VDA）中定义了方形电池、圆柱电池以及软包电池对应不同类型电动车的尺寸要求，车型包括HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）以及EV（纯电动车）。这就是通常所称的VDA电芯，在此基础上开发的标准化模组称为VDA模组。目前在欧洲车厂还是以模组设计作为方案，国内主流动力电池为方形电池，常见的VDA模组有355、390、590模组等。动力电池1.0时代采用VDA标准化模组，电池包开发简单，1.0时代标准化模组结构性强，模组通用性强，售后维修方便。但VDA标准化模组受限于模块化的电量和电压平台，激光直接制版机，无法随意进行电量和电压配组，且零部件多，模组成本高。迪盛微电子(图)-激光直接制版机-宿迁激光直接制版由迪盛（武汉）微电子有限公司提供。行路致远，砥砺前行。迪盛（武汉）微电子有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为光电子、激光仪器具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)