抗剪弹性模量、极限抗压强度、抗剪粘接性能，抗压弹性模量、抗剪老化性能、容许转角性能、摩擦系数。抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小极限抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项目）抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。橡胶支座是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面，F4板式橡胶支座，球冠中心橡胶厚为4-8mm，它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，建筑F4板式橡胶支座，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，以适应2％到4％纵横坡下，隔震F4板式橡胶支座，其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。简称四氟滑板式桥梁支座，滑板F4板式橡胶支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。滑板F4板式橡胶支座-F4板式橡胶支座-朔涵(查看)由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。滑板F4板式橡胶支座-F4板式橡胶支座-朔涵(查看)是衡水朔涵路桥养护工程有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：杨经理。)