常用不锈钢材料类型在桥梁模板中，常用的是奥氏体不锈钢，箱梁模板，因其具有良好的综合性能。304不锈钢：常用的型号，具有良好的耐腐蚀性、耐碱性（抵抗混凝土环境）和加工性能，高，适用于绝大多数桥梁工程。316不锈钢：含有钼元素，耐腐蚀性更强，特别是在氯离子环境中（如沿海地区、化冰盐环境）。如果桥梁位于海边或冬季需要撒盐除冰，推荐使用316不锈钢。表面状态：常用2B面（冷轧后经热处理、酸洗，表面呈亚光）或BA面（光亮退火，表面更光亮）。2B面更为常用，既能保证光洁度，又不易显现微小划痕。桥梁模板高铁液压箱梁高铁的液压箱梁一般分为24米及32米两种，重量大在900吨左右。高铁液压箱梁预制必须在预制厂里进行，宁夏回族自治模板，需要箱梁模板及液压内模，钢筋排架，钢绞线张拉等一系列的程序。高铁的液压箱梁预制完毕后，还必须经过检测机构进行静载试验。始架设梁板的时候，必须有的提梁机把梁板放置在运梁平车上。运梁平车把梁板运输到位置后，由架桥机进行架设。市场中常见的挂篮及挂篮构件（目前以菱形挂篮和三角挂篮为主）：1)平行桁架式挂篮上部结构一般为一等高桁梁;受力特点:底模平台及侧模支架所承荷重均由前后吊杆垂直传至桁架节点和箱梁底板上，空心梁模板，故又称吊篮式结构，桁架在其后端用压重或锚固或二者兼之来解决倾覆稳定问题，桁架本身为受弯结构。2)平弦无平衡重挂篮平弦无平衡重挂篮是在平行桁架式挂篮的基础上，取消压重，在主桁架上部增设前后上横桁架，根据需要，其可沿主桁纵向滑移，并在主桁横移时吊住底模平台及侧模架。由于挂篮底部荷重作用在主桁架上的力臂减少，组合式平钢模板，大大减少了倾覆力矩，故不需平衡压重，其主桁后端则通过梁体竖向预应力筋锚固主梁顶板上。)