板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，桥梁橡胶垫块，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同抗剪弹性模量、极限抗压强度、抗剪粘接性能，梁底橡胶垫块，抗压弹性模量、抗剪老化性能、容许转角性能、摩擦系数。抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小极限抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项目）抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，隧道橡胶垫块，目前该标准因试验标准较低，意义不大。容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。橡胶支座在进行抗压试验时要首先尽心预压力，橡胶垫块，然后进行橡胶支座的正式加载，加载过程连续进行三次；极限抗压强度可以在抗压弹性模量试验完以后按照每分钟1.0MPA的加载速度率加载直至压应力达到极限抗压强度为止，并且需要随时观察，支座是否完好无损。抗剪弹性模量检验由于梁体受温度、收缩徐变以及车辆制动力等环境条件产生的水平位移将使支座产生剪切变形；同样做三次加载所得到的三个结果的算术平均值；容许剪切角检验和摩擦系数试验。隧道橡胶垫块-朔涵(在线咨询)-橡胶垫块由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司实力不俗，信誉可靠，在河北衡水的金属建材等行业积累了大批忠诚的客户。朔涵带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)