GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻泥橡胶圈组成，抗震盆式支座，上座板和减震钢板构成了减震滑动面，通过不锈钢板和不锈钢板接触，可承受20%支座反力的水平力。GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。支座锚栓采用套筒螺栓与混凝土结构连接，活动抗震盆式支座，便于支座的更换。橡胶支座支座性能：支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）：0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。支座设计转角：0.02rad。单向活动支座设计摩擦系数：非时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数取值为0.03，耐寒型支座设计摩擦系数取值为0.06。支座水平承载力：固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，单向抗震盆式支座，为支座设计竖向承载力的20%。优点桥梁支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此发生时可提高桥梁的抗震能力，的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了力的放大系数。非时等同一般盆式橡胶支座使用。转角:本系列的支座转动角度为0.02rad。位移单向活动抗震支座位移量，横桥向为±3mm。加5201硅脂后，常温时活动支座设计摩擦系数为0.03，寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。内部采用黄铜密封圈，比低合金钢圈更耐磨，密封性能更好。采用套筒加螺栓的锚固方式，更易安装和维修。摩擦系数:单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－25℃~+60℃)设计摩擦系数取值μ=0.03，耐寒型支座(－40℃~+60℃)设计摩擦系数取值μ=0.06。公路抗震盆式支座-抗震盆式支座-朔涵(查看)由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司实力不俗，信誉可靠，在河北衡水的金属建材等行业积累了大批忠诚的客户。朔涵带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)