c40桥梁伸缩装置按体结构分类如下：纯橡胶式伸缩装置伸缩体完全由橡胶组成的(包括异型钢梁高度不大于50mm与密封橡胶带组成单缝)称为纯橡胶式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于60mm的公路的桥梁工程。板式伸缩装置伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的称为板式伸缩装置，它适用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程，不适用于高速公路桥梁工程。组合式伸缩装置伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的称组合式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于12mm的公路桥梁工程，不适用于高速公路桥梁工程。模数式伸缩装置伸缩体由异型钢梁与单元橡胶密封带组合而成的称为模数式伸缩装置。为80—1200mm的公路桥梁工程。用平直槽钢龙门横吊梁，沿桥宽横向均匀设置，校正伸缩装置顶面标高及平整度，组合式伸缩缝，使之伸缩装置伸缩量计算确定后，直接影响对伸缩装置尺寸选择，若伸缩装置尺寸选择不合理，将直接影响伸缩装置使用效果，同时选择伸缩装置尺寸时还应考虑梁、板间伸缩缝间隙量大小，梳齿板组合式伸缩缝，以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，达到使用效果。因此，在选择伸缩装置时，模数式组合式伸缩缝，一定要留有足够余量才能保证伸缩装置使用效果和耐久性。缩缝安装的改换装置。伸缩缝安装的改换装置是一道关键性的工序，公路组合式伸缩缝，要做到装置，焊接结实。按照所选用的伸缩安装及路途路面施工状况，定出伸缩缝施工程序为：预留槽及预埋钢筋一用砂袋填充梁板预留槽一陆续铺筑桥面铺装一用切割机切除桥面铺装一预留槽，并整理预埋钢筋一将伸缩安装放人预留槽内并用定位支架控制好标高一将伸缩安装的锚固钢筋与梁体内的预埋钢筋焊接在一同一浇筑伸缩安装衔接局部的混凝土一装置橡胶条组合式伸缩缝-朔涵-公路组合式伸缩缝由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司是河北衡水,金属建材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在朔涵领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创朔涵更加美好的未来。)