朔涵-组合式伸缩缝-公路组合式伸缩缝
伸缩缝装置采用开槽法。即先实行桥面铺装施工,后开槽装置伸缩缝,以沥青砼铺装层来控制伸缩领域内砼及伸缩缝自身的平整度和标高;伸缩缝宜在气温为年均匀气温时装置。当装置温度与年均匀温度相差较大致使影响伸缩缝正常运用时.应在制造厂家工程师的指点下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之契合请求,再安上夹具同定好,公路组合式伸缩缝,以备装置;装置后的伸缩缝缝面必需平整,纵横的坡度契合设计请求,并与两侧沥青砼路面平顺衔接;沥青混凝土路面过缝处理一般在沥青混凝土桥面铺装层施工完成后再进行伸缩缝施工,在施工沥青混凝土路面时,对伸缩缝预留槽采用填塞沙袋,再铺碎石砂砾混合料进行铺垫,松铺高度稍高于水泥混凝土桥面铺装2~3cm,并压实。缩缝开槽要点伸缩缝开槽施工时需对道路交通进行封闭,禁止车辆、行人误入施工场地。伸缩缝开槽在沥青混凝土路面铺装完成后进行,开槽宽度以设计值为基准,以检测尺检查伸缩缝处沥青路面压实后或行车碾压后沉陷情况,确定伸缩缝开槽宽度,模数式组合式伸缩缝,不宜过宽。开槽采用切割机先切缝,深度为沥青混凝土面层厚度。开槽后沥青混凝土的凿除采用小型气动锤或电镐,为避免预埋钢筋和桥梁混凝土结构遭受破坏,伸缩缝开槽清理严禁使用液压破碎锤,C40型组合式伸缩缝,塞缝的混填砂砾垫层采用高压水冲洗法清除,并将混凝土接茬面清洗干净和凿毛处理,在伸缩缝施工完成后需再清理盖梁顶面遗留杂物。需选用设有螺栓弹簧的设备来固定滑动钢板,以削减拍击和噪声,该弹性缝的结构相对复杂,组合式伸缩缝,该设备是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌资料的弹性设备。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满意变形要求且具备防水功用。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。c型桥梁伸缩缝的应用:通常伸缩缝是安装在平行或垂直于桥梁轴线的两个方向,可以能自由伸缩,结构牢固,当车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;并且能有效地防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。注:在伸缩缝的连接处,栏杆与桥面铺装都要断开。公路组合式伸缩缝-组合式伸缩缝-朔涵(查看)由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。行路致远,砥砺前行。衡水朔涵路桥养护工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为金属建材具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!)