电磁诱导尺位移传感器具有的特点1)非接触工作方式：采用非接触工作方式，无滑脱和磨损等故障．2)位置检测：能够连续地、高精度地检测地址，位置检测精度达5mm，可以实现移动机车自动行走和全自动作．3)通信适用范围广：通过电磁耦合来进行通信，不受环境条件限制，接收灵敏度高．例如在隧道内空间电磁波便很难传送，而电磁诱导尺）能实现通信．通过安装更多组数的接收线圈，并使其接收信号相位差成一定值，对所获取的多路信号进行信号处理后再叠加，理论上可以得到精度更高的速度和位置脉冲。但是，多路接收信号叠加方案提高系统精度作用有限，并有其局限性。首先是接收线圈的差异会使得位置脉冲占空比不一致，信号叠加后造成位置和速度的波动，ZR-HLSJJDQ-X，产生检测误差。其次，随着接收线圈组数的增加，接收线圈变得体积庞大而复杂，容易受到安装空间的制约，限制其应用场合。同时，系统可靠性也会降低，一旦一组接收线圈发生故障，整个测速定位系统工作便会发生异常。而且当接收线圈组数增加到一定程度后，因为接收线圈的工艺或成本等因素的影响，会使得进一步提高精度成为瓶颈。感应环线（电磁诱导尺）有两种铺设方式:对称方形和交叉形。相比较于对称方形感应环线（电磁诱导尺），交叉方式铺设的感应环线（电磁诱导尺）其相邻环路的感应电动势相反，提高了磁场的利用率。因此，在本系统中选用交叉形式铺设的感应环线（电磁诱导尺）。感应无线速度位置检测系统有如下特点:(1)非接触检测方式:采用非接触式检测的工作方式，避免了滑脱和磨损等故障，提高了系统的安全性;(2)可进行连续位置检测:能够连续高精度地检测机车相对位置，检测精度达1cm，提高了机车控制系统自动化程度。(3)抗干扰性强，可靠性高:采用交叉结构的感应环线（电磁诱导尺）一定程度上抑制了周围杂波磁场的影响，提高了系统抗干扰能力;接收线圈距离感应环线（电磁诱导尺）30~300mm范围内均可正常工作，系统可靠性高。(4)适应性强;通过电磁耦合作用来进行移动机车测速和通信，不受隧道等环境条件的限制;能够在铁矿石场和磁浮列车现场等电磁复杂的环境条件下长期可靠工作，且耐酸碱等腐蚀，寿命较长。(5)兼容性好:能够实现位置检测和数据通信的合用，降低了成本，且安装维护简单。基于感应环线（电磁诱导尺）的测速定位系统由于具有上述系统特点，随着国内生产自动化水平的日益提高，其应用范围将会愈加广泛。ZR-HLSJJDQ-X-武汉知仁测控由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司为客户提供“行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等”等业务，公司拥有“知仁测控”等品牌，专注于电工仪器仪表等行业。，在武汉东湖新技术开发区关山二路特1号国际企业中心5栋4层的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：杨经理。)