六根曲导轨、八根连接钢轨及连接零件、木岔枕、电动转辙机械和电路设备组成。结构特点；（1）既有复式交分道岔活动心轨部分的转辙机安装方式：复式交分道岔可动心轨有两组心轨组成，贵州盾构道岔，每组心轨由工务拉杆连在一起。转换时，转辙机通过密贴调整杆转换和锁闭道岔心轨。因为是内锁闭，需要有较大的密贴力来保持心轨与基本轨密贴，盾构道岔零售价，但因交分道岔的结构特点所限。三开道岔是道岔的一种，主要在编组站铺设。三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的一种特殊道岔型式，盾构道岔配件，通过一组道岔可以实现分别开通3个不同方向线路。三开道岔是一种较为复杂的道岔结构形式，具有可开通三个方向的独有特性，由一股直线钢轨、2股曲线钢轨、2对尖轨(2根长尖轨和2根短尖轨)、三副辙叉组成，中间辙叉的心轨理论尖的端在中线上。由于心轨的转换与转辙器同步，煤矿盾构道岔，不会在误认进路时发生脱轨事故，故能保证行车安全。这种单开道岔辙叉缺点是制造比较复杂，并较固定式辙叉长。单开道岔可动心轨辙叉包括两根翼轨、长心轨、短心轨、转换设备及各种联结零件。包括钢轨组合型可动心轨辙叉及锰钢型可动心轨辙叉两大类。心轨跟端有铰接式和弹性可弯式两种。铰接式心轨跟端通过高强螺栓固定在翼轨上的间隔铁能保证心轨与翼轨的相对位置，并传递水症力煤矿盾构道岔-创扬矿山设备(在线咨询)-贵州盾构道岔由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。林州市创扬矿山设备制造有限公司为客户提供“道岔,煤矿道岔,矿用道岔,单开道岔,无极绳道岔,对称道岔”等业务，公司拥有“创扬”等品牌，专注于铁路、地铁用设备器材等行业。，在河南省安阳市林州市姚村镇定角工业园区南200米的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：郭经理。同时本公司还是从事菱形道岔，重轨渡线交叉道岔，槽钢道岔的厂家，欢迎来电咨询。)