防落梁链条结构包括两个防落梁减震模块、紧固螺母、挡块、连杆、预埋钢管（也可水钻直接打孔，而不预埋钢管）。防落梁减震模块采用叠层橡胶和加劲钢板硫化为一个整体而成，桥梁防落缓冲链条，在两端梁体中分别设有预埋钢管(也可直接打孔而不预埋钢管)，连杆从两端梁体预埋孔中穿过，在两端梁体中间设有防撞梁减震模块，两端连接防落梁减震模块，后将连杆两个端部用紧固螺母和挡块锁紧。同时，确保紧固螺母与防落梁减震模块间的预留距离能够满足梁体设计因温度变化而产生位移量的要求。但上述形式的防落梁装置都普遍存在一定的局限性，具体体现在下面几个方面：缺乏缓冲能力，在作用下，梁体与挡块或者梁上防落装置与支座垫石之间几乎是刚性碰撞，容易导致桥梁结构破坏，T梁防落缓冲链条，且维修难度大；刚性碰撞，冲击作用力大，抗震防落缓冲链条，一方面防落梁装置需较大截面耗用较多的材料，防落缓冲链条，另一方面对梁与桥墩的冲击作用也大；耗能性差，由于混凝土挡块、钢拉杆、钢索均是了防止发生落梁的震害，无法通过自身变形来耗能固定装置包括固定座、压缩弹簧和钢垫板，拉索两端均依次穿过固定座、压缩弹簧和钢垫板，通过固定件与钢垫板固定连接。限位装置包括限位块和三个缓冲橡胶，限位块为梯形体，梯形体中设置有两条通道，两条通道分别连接梯形体的相对侧面，两条通道的轴线垂直相交，且均平行于梯形体的上、下表面；三个缓冲橡胶设置在梯形体的三个侧面周围，三个侧面分别为梯形体面向固定装置的两侧面和该梯形体背向于另一限位块的一个侧面；缓冲橡胶的中心位置通过固定件固定在拉索上。朔涵(图)-抗震防落缓冲链条-防落缓冲链条由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。衡水朔涵路桥养护工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属建材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)