UN38.3试验内容试验T.1高度模拟（38.3.4.1）A.测试对象：表1或表2对应编号的样品；B.试验前测量电压、称重并记录；C.试验电池或电池组在压力等于或低于11.6千帕和环境温度(20±5)℃下存放6小时；D.试验后测量电压、称重并记录；E.计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；F.判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，检测电池好坏，并且每个试验电池或电池组在试验后的开路电压不小于其在进行这一试验前电压的90%，电池检测报告，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。试验T.2温度试验（38.3.4.2）A.测试对象：表1或表2对应编号的样品；B.试验前测量电压、称重并记录；C.电池或电池组在试验温度等于(72±2)℃下存放至少6小时，接着在试验温度等于(-40±2)℃下存放至少6小时。两个极i端试验温度之间的MAX时间间隔为30分钟。此程序须重复10次，然后恢复至(20±5)℃，电池检测标准，并将所有试验电池或电池组在环境温度(20±5)℃下存放24小时；D.试验后测量电压、称重并记录；E.计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；F.判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池·组在试验后的开路电压不小于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。穿越颠簸，经受冲击，VTL为您的锂电池安全护航在化的商业版图中，锂电池作为现代电子设备和新能源汽车的动力，电池检测，其安全性与合规性是打开国际市场的道，也是重要的一道门槛。无论是智能手机、笔记本电脑，还是电动工具、储能设备，若要搭乘飞机、远销海外，就必须通过联合国《危险物品运输试验和标准手册》中第38.3章节（简称UN38.3）的严苛认证。这不仅是一项法规要求，更是对产品在全生命周期中安全性能的高承诺。江苏威阔检测（VTL）作为的第三方检测机构，我们深谙UN38.3标准的精髓，凭借的测试设备和严谨的测试流程，为您的锂电池产品提供、可靠的振动冲击试验服务，助您轻松获取这张市场的“通行证”。UN38.3振动冲击试验，模拟的是电池在运输过程中可能遇到的严酷的物理环境。振动测试通过在不同方向（T型轴）上施加特定频率和振幅的正弦振动，模拟运输车辆、飞机货舱等在运行中产生的持续颠簸，旨在检验电池结构、内部电芯及连接部件的能力和稳定性。而冲击测试则通过在三个相互垂直的轴向上施加半正弦波形的强大冲击力，模拟货物在装卸、搬运过程中可能发生的跌落、碰撞等意外情况，考验电池外壳的坚固程度以及内部短路防护机制的可靠性。这两个试验环节，如同为电池产品进行了一场“式”的极限生存考验，任何一个微小的缺陷都可能导致测试失败，从而被市场拒之门外。穿越颠簸，经受冲击，VTL为您的锂电池安全护航选择VTL，就是选择一份、、的测试保障立即联系我们的团队，获取详细的测试方案和报价。访问江苏威阔检测：www.jsvtl.com或电联18013104352（秦工）技术与服务（VTL-威阔检测）测试服务GB/T31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T31485-2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法GB/T31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法GB/T31467.1-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第l部分:高功率应用测试规程GB/T31467.2-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分:高能量应用测试规程GB/T31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法GB38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求GB/T36276-2018电力储能用锂离子电池IEC62620:2014蓄电池和碱性电池或含其它非酸性电解质的蓄电池组蓄锂电池和电池组在工业应用中的使用ST/SG/AC10/11/Rev7（UN38.3）联合国关于危险货物运输的建议书标准和试验手册产品闭环服务体系技术咨询与培训服务与合作主要客户（VTL-威阔检测）：电池检测报告-电池检测-江苏威阔检测(查看)由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司实力不俗，信誉可靠，在江苏苏州的电热设备等行业积累了大批忠诚的客户。威阔检测带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)