企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司活塞杆会频繁损坏是因为缓冲器的设计不合理1.有可能是工艺气体中含有大量的带液，导致了活塞杆和气缸液的冲击，致使活塞杆在死点间隙的位置被拉断了。2.在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，活塞杆和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。福建活塞杆所以，我们在选择活塞杆时，要选择常常通过镀铬处理的活塞杆，常熟活塞杆，以致常年不使用也不会生锈。至于材质使用，40Cr合金钢就很好如果要求不是很高，青岛活塞杆，45#材质更是国内机械零部件常用的，如果要求还高就选择不锈钢来做活塞杆。不论是液压的还是气压的活塞杆，经常运动、润滑良好，不易生锈的。浅谈活塞连杆是由哪些部分组成的?1.检查活塞连杆的质量允许差同一台多缸柴油机，深圳精密活塞杆厂家，各活塞质量差不能超过lOg；连杆质量差不能超过20g；活塞连杆组总成质量差不能超过30g。2.活塞与缸套的选配我们日常实践中的选配方法是：把活塞与缸套洗净擦干，在各自的工作面上涂上一层清洁机油，将缸套直立，活塞顶部朝下，并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下，说明活塞与缸套间隙配合的很好；若落不下，则间隙过紧；若落下太快，则表明间隙过大。3.活塞环边隙与环槽的选配与检查将活塞环装入环槽内，能在环槽内自由转动，能沉入环槽底部，并且其边隙在0．10～0．15mm之间，如果超过则边隙过大。4.活塞环端面间隙的检查将各道活塞环分次平放在离缸套上端40mm处，烟台活塞杆厂家，用厚薄规塞入端面间隙进行测定，测得各环间隙是否符合该机说明书要求的尺寸。活塞杆材料的热处理方法1、45号钢：热处理工艺：预备热处理-低温球化退火-淬火-临界温度淬火-高频淬火45号钢是一种中碳钢45钢活塞杆进行热处理，主要是为了通过钢材在固态下的加热、保温和冷却来改变钢的内部组织、改变性能。淬火后表面硬度可达45～52HRC，能获得较高的强度和韧性等综合机械性能。2、40Cr：热处理工艺：预备热处理-消除工件内应力-淬火及回火操作-工件质量检查40Cr钢是一种低淬透性调质钢，具有强度高、可塑性好、韧性强、机械性能良好等特点。而且它通过适当的回火可以改善钢材的塑性和韧性，使得强度、硬度、韧性和塑性配合恰当，以此来适应活塞杆的性能要求。烟台活塞杆厂家-常熟活塞杆-精恒液压由无锡市精恒液压元件有限公司提供。无锡市精恒液压元件有限公司实力不俗，信誉可靠，在江苏无锡的液压元件等行业积累了大批忠诚的客户。精恒液压元件带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)