装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，直径210毫米预应力水泥电杆价格，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，14米预应力水泥电杆价格，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。一、水泥杆在承受风载作用时，约束截面背风侧应力，随着风速的增大，预应力水泥电杆价格，约束截面迎风侧应力变化不大，而背风侧应力增加较为明显。二、随着距支持点垂直距离增加，杆身表面迎风面中心线应力整体呈下降趋势，但在下降过程中出现波动，有两个值和两个极大值；而背风面中心线应力则单调下降。三、水泥杆杆体应力随着风速的增大，呈指数规律增加。四、在严重风荷载条件下，导线引起的支持点弯矩为承载力检验弯矩的65.8%，而水泥杆杆身直接承受风载弯矩仅占13%，由此可见，导线承受风载对水泥电杆造成的破坏十分明显，需要引起重视．此外，除了杆身和导线承受风载荷之外，水泥杆的破坏应重视导线舞动、杆身疲劳及基础松动等因素。架空输电线路中多采用电杆杆塔以及铁塔的形式，电力预应力水泥电杆价格，通常情况下，大部分杆塔均采用水泥电杆，但对于某些大跨越或者运输极其困难以及特殊原因不能采用水泥电杆的地段采用了铁塔。水泥电杆主要用于35KV以下的低压线路以及35-220KV的高压线路。他与一般的构件相比，具有一定的特殊性，考虑到使用环境、荷载作用形式的不同，设计过程也比较复杂。目前混凝土水泥电杆的应用还比较普及，因为和杆塔相比较，他能大量的节约钢材，降低线路造价，运行维护简单，检修工作量少，且使用年限也比较长，可达30-50年以上。因此，它具有较大的性和较好的经济效益。电力预应力水泥电杆价格-汶河水泥(推荐商家)由泰安市汶河水泥制品有限公司提供。泰安市汶河水泥制品有限公司为客户提供“水泥电杆,混凝土管桩及各种水泥制品”等业务，公司拥有“汶河水泥制品”等品牌，专注于水泥及制品等行业。，在泰安市岱岳区角峪镇的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：徐经理。同时本公司还是从事混凝土管桩，PHC管桩，先张法预应力管桩的厂家，欢迎来电咨询。)