缆索护栏施工架设的要求是什么?一、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时，准许架设缆索。二、把缆索支放在端部立柱的旁边，通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索，以免擦伤镀锌层。三、从一头的端部立柱开始，先调节好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓，并把索端锚具安装到端部立柱上。四、装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上，一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。五、在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车（或杠杆式倒链张紧器）把缆索临时拉紧，六、在临时张紧的状态下，根据索端锚具的尺寸，把多余的缆索切断。缆索切断面要垂直整齐，不得松散，必要时应用铁丝绑扎再切断，缆索的切割应采用高转速无齿锯，以避免引起钢缆端部退火。缆索切断以后，穿入索端锚头中，三根索缆索护栏成都厂家，当采用楔子固定时，应将缆索按股分开，当采用浇铸合金时，则应按单丝分开并将钢丝拉直，然后打入楔子或浇铸合金进行锚固，再与拉杆调节螺栓相连，并安装到端部立柱上。七、索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设，直至全部架设完毕。后对全部拉杆螺栓再进行一次调整。缆索护栏应用场景与防撞等级高速公路车辆行驶速度快，事故风险高，缆索护栏可有效防止车辆冲出路面，减少二次事故。防撞等级：路侧护栏分为A（加强型，6根缆索）和B级（标准型，5根缆索），适用于不同危险路段；中央分隔带通常配置B。城市道路交通繁忙，交叉路口多，缆索护栏提供安全防护的同时，不影响城市景观。山区公路地形复杂，弯道多且陡峭，缆索护栏可防止车辆冲出山崖或滑入深谷。桥梁与隧道柔性设计满足防护需求，且在有限空间内提供高效防护，防止车辆掉落或撞击桥墩、隧道壁。景区道路缆索护栏与自然环境融合，不破坏景区美观，同时提供安全防护。缆索护栏景区内的缆索护栏配件更为美观。在积雪覆盖的地区，缆索护栏配件除雪有轻微障碍。但绳索护栏结构复杂，端柱损伤修复难度大，不适合小半径曲线段的使用。同时，其视线引导差，安装长度短，不经济。缆索护栏配件是柔性护栏的主要代表形式。这是一种结构，由几个电缆，初始张力固定在柱上。它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆碰撞和吸收碰撞能量。电缆护栏是一种柔性结构。当车辆碰撞时，电缆在弹性范围内工作。它可以很容易地重复使用和修理。柱间距相对较软，不均匀沉降的影响相对较小。攀枝花四根索缆索护栏厂家定制-成都俊川科技(图)由四川省俊川科技有限公司提供。四川省俊川科技有限公司是从事“被动防护网,主动防护网,RXI200,RXI150,波形护栏”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王经理。)