5.新轴段加工和热处理新轴段由坯料到粗加工端面、轴径、套孔，经过调质热处理后，再精加工套孔和套孔内键槽。注意套孔和套孔内键槽的精加工在套接前进行，轴径和轴颈上键槽的精加工待套接完成后进行。套孔端口适当倒角以利于装配，轴头钻M30螺纹孔做吊装孔。为避免因轴肩过大造成轴肩根部应力集中，同时也为避免与减速机箱壁抵触，将大轴肩车成锥形。??6.新老轴段套接将键装配入老轴段轴伸的键槽内；用油浴加热或电阻炉加热新轴段至200～250℃后，对新老轴段进行套接。加热温度根据轴径尺寸及过盈量按公式1计算减速机系列，是一款的传动产品；共有11种尺寸规格（基座）可供选择，各个方向均可以安装；减速比5:1~5000:1；可配25W~7.5kW马达；铝合金外壳内置式润滑油AGIPTELIUMVSF，免保养；型号110，130，150，生铁外壳内置润滑油，AGIPBLASIA460；容许外间温度-5°C~+40°C；独有喷粉技术蓝色RAL5010，防腐蚀及氧化。MOTOVRAIOI减速机-优势：高度齿轮加工；可配同系列之机械变速；减速比从5-100。100以上的减速比可以采用减速器组合形式来实现；NMRV105以下（含105）为铝合金外壳；NMRV105以下的规格为铸铁外壳；蜗杆材料：casehardenedtempered20MrCr5steel(UNI8550)；蜗轮材料：bronzeGCuSn12(UNI7013-72)。硬齿面斜齿轮减速机泵体及加热方法个别来说，齿轮泵的泵壳越重，其耐温度、耐压强度也越高。泵体资料常采取球墨铸铁，硬齿面斜齿轮减速机亦可采取铸造铝合金硬模熔铸而成，或采取挤压铝合金型材加工制作。当保送的介质具备侵蚀性时，可采取老本较高的不锈钢资料。国外高粘度齿轮泵多采取含镍、铬量高的合金钢作为泵壳资料，这种资料在强度、牢靠性及老本方面的综合性能较好。为处理齿轮泵的困油景象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采取锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。因为高粘度齿轮泵保送的介质粘度较高，Q345D无缝方管为减小活动阻力，进步泵的吸液才能，硬齿面斜齿轮减速机必需对介质进行加热或保温。通常采取电热元件加热，可使粘性液体受热平均。若温度动摇不大，保送的高粘度液体轻易发作降解时，倡议采取流体加热方法，东元电机配件销售中心，特殊是排量大的齿轮泵。流体加热又分外置、外置式构造。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的外部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要依据介质详细状况而定。内置式实用于对保送液体温度平均性请求较高，硬齿面斜齿轮减速机或请求对低温液体进行平均冷却的场所。当电加热方法缺少平安性或对温度掌握请求不高时，可采取外置式构造。其泵头局部的夹套能够对保送流体的温度进行掌握，无论是在低温或低温环境下，均可带外置式夹套福建东元电机配件销售中心由厦门鑫永元机电设备有限公司提供。厦门鑫永元机电设备有限公司位于厦门火炬高新区软件园三期集美北大道1150号F30栋1701室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前厦门鑫永元机电在减速机、变速机中享有良好的声誉。厦门鑫永元机电取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。厦门鑫永元机电全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)