配气机构噪声配气机构噪声产生机理：气门开关时的撞击，凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。齿轮噪音产生机理：两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率，当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振，产生了很大的噪声。对于液体中超声声强的测量，常用的方法有量热法和光学法等。量热法的测量原理是用易吸收声能的固体材料如石蜡等制成的小球作为声强测量探针的敏感元件，当将它置于声场中时，小球吸收的声能转化为热，使其温度升高，用热敏电阻或温差电偶等器件测出其温度变化而得到声强。由于敏感元件、测温器件等的灵敏度低及稳定性差，适宜于测量较大的声强值，声学检测系统，另外此法测得的是一定时间内的平均声强。声学检测选择宁波慧声智创科技有限公司。断路器在运输及组装过程中，也可能因为振动导致螺钉等部件松动，进而造成间隙变异故障，间隙过大或过小可能造成动作不到位或动能不足的问题，进而导致分合闸失败。为了改善此类问题，通过监测手段获取断路器的各种物理信号，再对其分析定位、诊断故障，成为了一种必要的解决方案，也是目前断路器故障检测领域的发展趋势。欢迎致电宁波慧声智创科技有限公司了解声学检测系统-慧声智创(推荐商家)由宁波慧声智创科技有限公司提供。宁波慧声智创科技有限公司是从事“线检测,电机检测,声学检测,PHM,预测性维护,振动噪声测试”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：程经理。)