对于开始传动、并有冲击载荷的齿轮齿条传动，要注意的方面有如下几个方面：1、好是设计成变位齿轮，而且是负变位齿轮，负变位将会有助于提高齿根的抗弯强度、有助于提高齿轮的耐冲击的能力。2、齿面的热处理硬度不易太硬，HRC30~HRC35即可，V型导轨参数，齿面太硬会在冲击载荷下发生轮齿崩裂3、齿面的淬火深度不易太深，一般为1/5m~1/10m（m：模数），V型导轨公司，要保持心部材料有足够的韧性，从而来缓冲外部的冲击载荷4、在结构允许的前提下，模数m应该稍微选得大一点，对于有冲击载荷的开始传动尤为重要5、设计转速不易太高6、结构要有足够的耐冲击能力、以及足够的保证齿轮齿条运行的刚度7、轴承的选用建议选择滑动轴承，不要选择滚动轴承，滑动轴承可以有良好的耐冲击性能，但是，要保证滑动轴承有良好的润滑[2]。浅谈齿轮淬火冷却中的质量问题不管是渗碳淬火、碳氮共渗淬火、感应加热淬火还是整体加热淬火，齿轮淬火冷却过程可能出现的热处理质量问题主要有：1、淬火变形问题淬火变形使不少工厂伤透了脑筋。按习惯，芜湖V型导轨，变形问题的解决通常要牵涉多个部门，解决的办法往往是综合措施。比如，齿轮的内花键孔变形，往往是所选的淬火油高温冷速不足，或者说油的蒸气膜阶段过长的缘故。提高油的高温冷速并提高油在整个冷却过程的冷速，V型导轨安装，一般就能解决内花键孔的变形问题。对于中小齿轮，尤其是比较精齿轮，选好用好等温分级淬火油是控制变形的措施。齿轮加工性能和使用寿命的影响1材料的选择齿轮应按照使用的工作条件选用合适的材料。齿轮材料的选择对齿轮的加工性能和使用寿命都有直接的影响。一般齿轮选用中碳钢（如45钢）和低、中碳合金钢，如20Cr、40Cr、20CrMnTi等。要求较高的重要齿轮可选用38CrMoAlA氮化钢，非传力齿轮也可以用铸铁、夹布胶木或尼龙等材料。芜湖V型导轨-V型导轨公司-苏州法恩司(推荐商家)由苏州法恩司工业设备有限公司提供。苏州法恩司工业设备有限公司位于苏州市苏州工业园区汀兰巷183号沙湖科技园8B307。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前苏州法恩司在减速机、变速机中享有良好的声誉。苏州法恩司取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。苏州法恩司全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)