
江苏无锡铃柯分公司-铜铝复合翅片管制造工厂
目前翅片管的用途都体现在哪些方面呢目前翅片管的用途都体现在哪些方面呢?为了提高换热效率,通常在换热管的表面通过加翅片,增大换热管的外表面积(或内表面积),从而达到提高换热效率的目的,这样的换热管叫做翅片管。分类1)按翅片结构特点划分根据翅形的形状和构造,翅片管可分为以下种类:方翅管、螺旋翅片管、纵向翅片管等、螺旋锯齿状翅片管、内翅片管。2)根据翅片管的翅片材质是否与管体材质相同可分为单金属翅片管和双金属复合翅片管。3)按翅片管的不同加工工艺,翅片管可分为:轧制成型翅片管、焊接成型翅片管、滚压成型翅片管、套装成型翅片管翅片管的主要性能要求翅片管作为换热元件,长期工作于高温烟气的工况下,铜铝复合翅片管经销,比如锅炉换热器用翅片管使用环境恶劣,高温高压且处于腐蚀性气氛,这要求翅片管应具有很高的性能指标。1)防腐性能2)耐磨性能3)低的接触热阻4)翅片管高的稳定性5)防积灰能力翅片管生产技术现状A套装翅片套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片,广州铜铝复合翅片管,然后用人工或机械方法,按一定的距高(翅距),靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单,技术要求不高,所用设备价格低廉,又易于维修,所以,至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案,适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具,依靠人的力量将翅片一个个压人的。这种方法因为翅片的压人力有限,故套装的过盈量小,翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压人是靠机械冲击力或液体压力,压入力大,所以,可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高,不易松动。机械传动的套装机生产率高,但噪音大,安全性差,工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题,但设备价格较贵,对使用维修人员的技术要求较高,其生产率也低些。铜铝复合翅片管经销铜铝复合翅片管经销铜铝复合翅片管经销铜铝复合翅片管经销铜管铝翅片管所涉及到的疑问有哪些?1.对于铜管铝翅片管,其的焊着率,具体是指什么?铜管铝翅片管上所指的焊着率,铜铝复合翅片管制造工厂,其实是跟普通翅片管一样的,都是指翅片与管之间的焊接面积指数。其在数值上的要求,一般来讲,是不能低于80%,否则的话,翅片管在使用过程中容易出现问题。2.在铜管铝翅片管的使用上,是否要注意些什么?以及,其在标识上,出现25×3的话,那么具体是什么意思?在铜管铝翅片管的使用上,在人士看来,其应注意的事项,主要是避免磨损和不规范使用这两个,至于其它的,则没什么了。对于铜管铝翅片管的标识,如果出现了25×3的话,那么其具体的,是指翅片管的厚度和高度这两个尺寸参数。3.铜管铝翅片管的换热量,可以采用什么公式来进行计算?以及,翅片管使用细节有哪些?铜管铝翅片管的换热量的计算公式,其具体是为:换热量=传热系数x换热面积x温度差因此,我们可以根据这一具体公式,来进行该翅片管换热量的计算,来得到准确数值。至于,铜管铝翅片管的使用细节,主要是有两个,一是产品表面的光洁度,以及其耐磨性。其二,则是采用理想的吹灰手段,来保证翅片管的热效率。铜铝复合翅片管经销铜铝复合翅片管经销铜铝复合翅片管经销铜铝复合翅片管经销在实际应用过程中,我们可以发现:由于一些使用条件的限制,我们很难找出哪个翅片管换热器的分路情况是完全满足以上设计原则和思路的,所以就很难给出一个判断翅片管式换热器分路优劣的标准。图6是我部门两排管及三排管换热器所采用的一些比较常用的分路方法(智能多联机由于考虑到多台压缩机共用冷凝器的情况,还有比较复杂的分路方法,由于情况比较特殊,在此暂不予讨论)。两排换热管的分路方案1、2、3在我部门均有使用,其中数码多联及智能多联较多采用方案3的分路方法,其它机型则较多采用方案1、2两种分路方案;三排管的分路大家都较普遍地采用了方案4的思路,但有国外样机采用的是方案5的分路方法,但实际情况表明其效果不如方案4。具体采用哪种分路方案能够更好地提高换热效果是我们下一步实验过程中需要重点考虑的问题。以我们目前的技术水平来说,无法具体地从量化的角度去判断一种分路方案的优劣,只能定性对其分路效果加以判别,那就是通过翅片管换热器出口的温度均匀性来判定翅片管换热器的换热效果。但是否意味着只要换热器出口的温度是相对均匀的(例如出口g温度与d温度之差在1℃以内),就可以说这个翅片管换热器的分路效果是好的呢?本人的意见是这个看法是片面的!以蒸发器为例:单从提高换热效果来讲,应该保证整个蒸发器内都充满两相液体才会取得z好的换热效果(因为制冷剂的潜热交换能力要远远大于显热交换能力),但是如果蒸发器出口状态仍为两相介质的话,就不可避免地会造成压缩机液击的可能性。目前有一种思路是通过加大汽液分离器的容积来控制回液,从而使蒸发器内尽可能多地存在两相状态,但汽分的增大不但增加了成本,也不可能从根本上防止液压缩的发生,所以目前比较常用的方法就是增加蒸发器出口的过热度,这样在蒸发器后部一段管路中基本上已经是气态制冷剂,其显热换热效果已经很差了,也就是以牺牲系统部分性能的方法来保障系统的安全性。经验表明蒸发器出口保证有3 ̄5℃的过热度已经基本可以避免压缩机液压缩的发生。对冷凝器也是一样的道理,是为了保证有一定的过冷度,这样做一方面可以增加单位制冷量,铜铝复合翅片管厂,另一方面更为重要的是可以保证进入节流装置的制冷剂是过冷液体,证节流装置的正常运行调节,也使整个制冷系统稳定地工作。所以我个人认为判别翅片管换热器换热效果的好坏的定性标准是:各分路是否在满足了过热(冷)度的基础上达到了出口温度的相对均匀性!例如在蒸发温度为7℃的情况下,如果蒸发器各分路出口温度较均匀地分布在6℃或是15℃左右,我们仍然不能说这个蒸发器的分路是良好的,因为前者基本上没有过热度而后者过热度太大,都不能说这个蒸发器是设计良好的(当然这其中也有蒸发面积是否过小或过大的问题,并不只是因为分路所引起的)。当然,我们在判断翅片管换热器出口温度的均匀性也需要根据换热器的进口温度来加以衡量,因为如果翅片管换热器进口温度本身就不均匀的话,说明翅片管换热器的分液本身就是不均匀的,这时如何去判别翅片管换热器的换热效果也需要加以考虑(这种情况适用于分液毛细管不等长的情况,即通过分液毛细管的长度去调配各分路的制冷剂流量)。铜铝复合翅片管经销铜铝复合翅片管经销铜铝复合翅片管经销铜铝复合翅片管经销江苏无锡铃柯分公司-铜铝复合翅片管制造工厂由江苏远方动力科技有限公司无锡铃柯分公司提供。江苏远方动力科技有限公司无锡铃柯分公司在换热、制冷空调设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情,无锡铃柯分公司一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:陈经理。)